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《模具工業》編輯委員會

名譽主任委員:曹春華 褚克辛 曹延安

主任委員:武兵書

副主任委員(按姓氏筆畫排):
申長雨院士 盧秉恒院士 葉 軍
阮雪榆院士 李志剛   李德群院士
陳蘊博院士 趙紅一   鐘志華院士
崔 昆院士

委員(按姓氏筆畫排列):
孔 嘯  王 沖  王耕耘  王敏杰  王新云
劉全坤  劉春太  劉 斌  劉德普  朱曉兵
米永東  許發樾  阮 鋒  吳國峰  吳曉春
張 平  張恭運  張嘉敏  李建軍  李明輝
楊立群  楊 健  陳文琳  陳迎志  陳靜波
周永泰  周華民  周芝福  周 建  林建平
施良才  趙 震  夏琴香  郭 成  常世平
黃紹滸  彭響方  蔣 鵬  韓長茂  鮑明飛
廖宏誼  蔡考群  蔡紫金

主  管:中國機械工業集團有限公司

主  辦:桂林電器科學研究院有限公司

編輯出版:《模具工業》編輯部

主  編:王 沖

執行主編:李 捷

編輯部:劉靜  歐艷  李強

廣告部:蔣明周  黃嵐霞

地  址:廣西桂林市東城路8號

郵政編碼:541004

編輯部:0773-5605772 5888405
    5888145

廣告部:0773-5888172 5888372
    5861906

發行部:0773-5861906、5888372

傳  真:0773-5888375

電子信箱:mjgy1975@163.com

網  址:www.www.mythsa.com

印  刷:桂林澳群彩印有限公司

總發行:桂林市郵局

訂閱處:全國各地郵局

郵發代號:48-31

國內定價:10.00元

國外代號:M5684

國外代理:中國國際圖書貿易集團公司

國外定價:$10.00

 

辦刊宗旨:

為行業服務,為企業服務,

為讀者服務,推動模具技術發展。

 

戰略合作單位:

 

基于Autoform的DP780鋼開裂預測與工藝優化研究

時間:2018-11-26   來源:《模具工業》   作者:張訓森,趙偉松,蔡玉俊   瀏覽次數:878

標題:基于Autoform 的DP780 鋼開裂預測與工藝優化研究

作者:張訓森1,趙偉松2,蔡玉俊1(1.天津職業技術師范大學汽車模具智能制造技術國家地方聯合工程實驗室,天津300222;2.天津汽車模具股份有限公司,天津300111)

摘要:為了有效解決汽車B柱內板的開裂問題,采用有限元軟件Autoform 對其進行了數值模擬,并與試驗結果進行了對比。通過利用板料的減薄率與板料的應力應變狀態相結合的方法,預測零件的開裂位置,并且通過更改零件側壁的角度以及優化板料的形狀,解決了汽車B柱內板開裂問題,減少了開發成本。

關鍵詞:開裂;數值模擬;應變;雙相鋼;汽車內板

中圖分類號:TG386 文獻標識碼:B 文章編號:1001-2168(2018)11-0062-05

DOI:10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.11.013

Autoform-based cracking prediction of DP780 steel and research on process optimization

ZHANG Xun-sen1, ZHAO Wei-song2, CAI Yu-jun1(1.National and Local Joint Engineering Laboratory of Intelligent Manufacturing Oriented Automotive Die & Mould, Tianjin University of Technology and Education, Tianjin 300222, China; 2.Tianjin Motor Dies Company Limited, Tianjin 300111, China)

Abstract: In order to effectively solve the cracking problem of the B-pillar inner panel, the numerical simulation was carried out by using finite element software Autoform, and the experimental results were compared. By adopting the method of combining the thinning rate with the stress and strain state of sheet metal, the cracking position of the product was predicted. By changing the side angle of the part and optimizing the shape of the plate, the cracking of the B-pillar inner panel was solved, and the development costs were reduced.

Key words: cracking; numerical simulation; strain; dual-phase steel; automotive inner panel
 
 
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